История о том, как коммерсант из Беломорска и его компаньоны, возомнив себя хозяевами Поморья, срывают национальную программу по спасению Белого моря от загрязнения и экологической катастрофы. Выходки в стиле лихих 90-х прикрывает сын предпринимателя – депутат парламента Карелии.
Чистая Карелия
Карелия участвует в федеральном проекте «Чистая страна» нацпроекта «Экология». По этой программе в 2023 году запланирована рекультивация двух крупных несанкционированных свалок в Беломорске и Пудоже.
Из бюджета Республики Карелия были выделены деньги в сумме 13,6 млн руб. для разработки проектно-сметной документации по ликвидации городской свалки в Беломорске площадью 6,7 га.
«Эта свалка расположена в водоохранной зоне. До Белого моря там 250 метров, соответственно, негативное влияние на экологическую безопасность в этом месте этот несанкционированный объект сильно влияет. Это очень важный для республики проект, финансируемый из федерального и регионального бюджетов. Кроме того, по поручению Президента России Владимира Путина от 2018 года, все свалки в населенных пунктах должны быть ликвидированы. У нас в Карелии таких две, и мы занимаемся их ликвидацией», — прокомментировал корреспонденту «Черники» первый замминистра Минприроды Карелии Алексей Павлов.
Были объявлены торги на работы по рекультивации свалки на берегу Белого моря. Выиграло ООО «Кондопожское ДРСУ», став генеральным подрядчиком, а на субподряд было выбрано ООО «ТТК». Цена рекультивации этого несанкционированного объекта составила порядка 341 млн рублей.
Дорога раздора
В январе началась рекультивация. Согласно проекту, предприниматели обустроили территорию работ по последнему слову техники – весы, бытовки, биотуалеты, охрана труда и т.п. ООО «ТТК» под эти работы законно оформило песчаный карьер недалеко от Беломорска и облагораживало освобожденную от мусора территорию. Однако вся эта слаженная работа дала сбой.
По соседству с карьером «рекультиваторов» беломорской свалки располагается еще один песчаный карьер под незамысловатым названием «Восьмерка». Оформлен он тоже законно — на ООО «Беломорский берег», учрежденное местными предпринимателями. Руководит предприятием местный житель Александр Орлов.
И здесь начинается самое интересное. К этим двум карьерам можно проехать по одной дороге, точнее, по технологическому проезду, если говорить сухим языком документации. Этот технологический проезд проходит к карьеру «Беломорского берега» по территории недроразработок ООО «ТТК» и его, по проекту, нужно было перенести в другое место, чтобы можно было работать в полном объеме. Представители «ТТК» обратились к коллегам по песчаному бизнесу согласовать эти работы и заодно совместно вложиться деньгами, это нужно обоим предприятиям. Были устные и письменные приглашения к переговорам (копия письма имеется в редакции «Черники»), но реакция на предложение получилась совсем другая.
На территорию карьера ООО «ТТК» с завидной регулярностью начали наведываться представители различных надзорных ведомств и правоохранители. Проверяющие искали закопанный в карьере мусор с рекультивируемой свалки (была распространена такая информация), правоохранители проверяли личные документы у работников, в общем, начали «кошмарить». К слову, в редакции «Черники» имеется целая видеотека с записями действий контролеров.
Чуть позже «ТТК» начало перенос дороги, естественно, к карьеру «Восьмерка» временно был ограничен проезд. По этому поводу со стороны Александра Орлова было написано заявление в местную полицию и зарегистрировано.
«Мы вообще не можем понять, что происходит. Работаем согласно проекта, предлагаем встретиться, все обсудить, а в ответ прессинг такой. Мы вообще не можем понять, что происходит, сразу вспоминаются лихие 90-е, когда такое было. Сейчас не исключаем такого развития событий, что у нас техника загореться неожиданно может», — рассказал корреспонденту «Черники» начальник беломорского участка ООО «ТТК» Виктор Хохлачев.
По словам Виктора Геннадьевича, его даже пригласил оперуполномоченный ОБЭП беломорской полиции по фамилии Васильев для «профилактической беседы».
«Я сам служил в уголовном розыске и могу отличить профилактику от превышения должностных полномочий. Об этом и рассказал Васильеву. Он вроде все понял», — прокомментировал эту странную встречу Хохлачев.
Корреспонденту «Черники» удалось дозвониться до оперуполномоченного Васильева и задать прямой вопрос, не являются ли его действия коррупционными с целью оказать давление на строптивых «понаехавших» из «ТТК»? Запись разговора также имеется. Вячеслав Васильев взял тайм-аут для согласования ответа с его руководством, но разговор в дальнейшем к сожалению, не состоялся.
Дальше больше. Под покровом ночи «поморские» предприняли попытку восстановить дорогу. На позиции «понаехавших» двинулся грейдер и стал заравнивать раскопки (видеозапись имеется в редакции). Однако «грейдерная атака» успешно была отбита.
Тогда, вероятно, «поморские» вспомнили, что в Беломорске в годы Великой Отечественной войны располагался штаб партизанского движения Карельского фронта, занялись диверсионной деятельностью. Первым делом злополучный технологический проезд вдруг перегородил «сломавшийся» погрузчик.
Тут же на место событий подъехали сотрудники ЧОП из Петрозаводска и стали охранять технику, чтобы никто близко не приближался. «Понаехавшие» не растерялись и быстро сделали объезд.
Вместо того, чтобы сесть за стол переговоров и цивилизованно договариваться, «поморские партизаны» решили заняться подрывной деятельностью дальше. Следующая акция была проведена по всем правилам диверсионной работы. Опять неожиданно «сломался» самосвал, принадлежащий компаньону Александра Орлова Евгению Скалину.
Но сломался он в таком месте, что объезд сделать было уже невозможно. Также был выставлен в охрану ЧОП и «спецоперация» продолжилась.
Корреспонденту «Черники» удалось связаться с Александром Орловым и Евгением Скалиным. В разговоре они и не скрывали, что занимаются всем этим в отместку за перерытую дорогу (запись разговора имеется в редакции). Более словоохотлив был Скалин.
«Понаехали тут и начали диктовать свои условия, никакого уважения не проявили. Пришли на нашу землю и учат, как нам работать надо, наши клиенты к ним стали переходить», — прокомментировал Евгений Скалин.
А может быть, стоит поучиться у более успешных коллег? Как удалось выяснить, по состоянию на 2022 год в ООО «Беломорский берег» среднесписочная численность работников составляла 0 человек.
Корреспонденту «Черники» удалось поговорить с бывшим работником «Беломорского берега». Андрей (имя изменено) рассказал, что трудоустроен он был неофициально и платили ему зарплату в конверте. Также Андрей рассказал, что многие работники, работающие на технике в карьере, не имеют прав на управление этими транспортными средствами. Что это значит, наверное, многие понимают.
Яблоко от яблони
Вся эта свара двух коммерческих структур выеденного яйца не стоит, но в скандал вмешался депутат Законодательного собрания Карелии Алексей Орлов. Нет, не однофамилец, а сын руководителя «Беломорского берега» Александра Орлова.
Забыв о том, что в антикоррупционном законодательстве существует такое понятие, как конфликт интересов, молодой (по возрасту) депутат, он же заместитель председателя комитета по агропромышленной политике, природопользованию и экологии парламента республики, взялся рьяно отстаивать интересы компании своего отца, использовав свои связи и статус депутата. История с перерытой дорогой переместилась на региональную площадку.
По инициативе депутата Орлова в Минприроды Карелии было проведено совещание. Повестка дня – не экология, не природопользование, а перерытый технологический проезд, ударивший по финансовому положению старшего Орлова. Вероятно, Алексей Александрович считает, что чиновникам заняться больше нечем, как обсуждать скандал двух хозяйствующих субъектов.
Кроме того, по информации источников «Черники» в Законодательном собрании, в этот скандал вмешивался председатель парламента Карелии Элиссан Шандалович. Якобы он просил чиновников из структур исполнительной власти оказать содействие своему коллеге Алексею Орлову. «Эта информация не соответствует действительности», — прокомментировали в пресс-службе Законодательного Собрания республики.
Корреспондент «Черники» дозвонился до Алексея Орлова и попросил прокомментировать всю эту скандальную историю. Народный избранник наотрез отказался разговаривать по телефону и посоветовал записаться к нему на прием, чтобы побеседовать. Вероятно, Орлов плохо знаком с Федеральным законом «О СМИ» и не знает, что журналист выполняет свои профессиональные обязанности и имеет право делать устные журналистские запросы.
«Меня захватили в заложники»
От «диверсионных» действий «поморских» есть пострадавшие третьи лица. Когда корреспондент «Черники» приехал на место событий, оказалось, что запертыми «сломавшимся» самосвалом Скалина оказались лесозаготовители из Кондопоги.
Представители ООО «Лампи» во всех красках (нецензурно) рассказали, что они думают по этому поводу. Им приходилось вручную транспортировать дизельное топливо до делянки. Лесовоз с заготовленной продукцией для Кондопожского ЦБК стоял без движения больше суток. Все ждали, когда приедут сотрудники беломорского ГИБДД и разрулят ситуацию.
Также в заложниках ситуации оказался водитель самосвала вместе с машиной, приехавший на погрузку песка и согласившийся прокомментировать все это.
«Они [Балтийский берег] захватили меня в заложники в прямом смысле. Наша компания к этому скандалу не имеет никакого отношения, но почему-то страдаю именно я и несу убытки», — прокомментировал Дмитрий. Какие убытки понесли предприниматели, непричастные к этой скандальной истории, и кто им возместит потери, остается только догадываться. А силовики равнодушно наблюдали за всем этим балаганом.
***
Ситуация напоминает старый бестселлер «Крестный отец», показывающий неуместность того гангстерского пафоса, когда нужно было «проявить уважение», «попросить разрешения работать», «посоветоваться» с местными мафиози. «Черника» будет следить за развитием событий.
