В прошлом месяце предприятие «Карелавтотранс» одновременно с переходом на «летнее» расписание, повысило стоимость проезда на всех пригородных маршрутах примерно на 10 процентов. Решение вызвало волну негативных реакций среди жителей Петрозаводска и Прионежского района. Многие отмечают, что новые цены сделают ежедневные поездки неподъёмными для семейного бюджета:
«Опять подорожал проезд на пригородные автобусы. Тот, кто живет в Прионежском районе и каждый день добирается до работы и учебы, платит минимум 600 рублей в день за проезд. А есть те, кто живет еще дальше. Многие из них — студенты, получается, стипендия уходит на один день. Взрослые работают во многих больницах Петрозаводска и в других государственных и бюджетных организациях, так как не всем есть работа в поселке. Почему так часто повышается стоимость проезда даже недалеко от города? По городу между районами расстояние бывает даже больше. Сделайте транспорт доступным для всех».
Помимо тарифной политики, горожане критикуют и саму организацию движения, указывая на сокращение маршрутов и уменьшение вместимости транспорта в период высокого спроса:
«Зимой ходил автобус до Уя в Прионежский район, когда в нем было всего 2-3 человека. Как начался дачный сезон, его отменили. Ладва — Ветка, теперь там маленький автобус, и другие маршруты тоже. Кто-то остается на остановке или ловит машину на свой страх и риск в надежде доехать живым. А цены все растут, и автобусы по дороге ломаются. Почему бы не пустить в выходные дни больше автобусов и побольше габаритами? Пусть лучше людям будет плохо в тесноте и духоте, чем совсем никуда не доехать».
Таким образом, решение «Карелавтотранса» о повышении стоимости проезда на фоне перехода на летнее расписание вскрыло комплексную проблему пригородных перевозок: рост тарифов бьёт по кошелькам социально незащищённых категорий — студентов, бюджетников, жителей отдалённых посёлков, а параллельное сокращение и замена подвижного состава делают поездки не только дорогими, но и труднодоступными.
Жители пригородов ждут от перевозчика и региональных властей не только прозрачных экономических обоснований тарифов, но и конкретных шагов по оптимизации расписания, особенно в сезонный период. Однако исполнительная власть пока молчит. Молчат о проблеме и депутаты Законодательного собрания Карелии, у которых скоро выборы.
