Усиление контроля в Карелии и ограничения под Нарвой: что известно и какие версии уже появились
В последние недели всё больше внимания привлекает происходящее на северо-западных рубежах России. В Карелии на одном из контрольных постов у российско-финляндской границы стали проверять транспорт в обоих направлениях. А в Ленинградской области ФСБ на десять дней ввела дополнительные ограничения у границы с Эстонией, включая запрет на ночное передвижение вне населённых пунктов в пятикилометровой приграничной полосе.
По отдельности каждую из этих мер можно объяснить обычной работой пограничников. Но происходящее почти одновременно на разных участках северо-западной границы заставляет задать вопрос: что именно изменилось и почему контроль стал заметно жёстче?
В Карелии машины проверяют в обоих направлениях
19 сентября администрация Суоярвского муниципального округа сообщила в своих официальных социальных сетях об изменении порядка контроля на посту Шуя.
«На контрольном посту Шуя введён контроль в оба направления! Шлагбаумы закрыты и открываются после проверки», — говорилось в сообщении местных властей.
Официальный сайт администрации Суоярвского округа подтверждает, что телеграм-канал «Суоярвский округ», где распространяются сообщения муниципальных властей, является официальным информационным ресурсом администрации.
Само по себе наличие контроля в приграничном районе удивления не вызывает. Гораздо интереснее другое: почему появилась необходимость проверять не только автомобили, которые едут в сторону государственной границы, но и транспорт, движущийся в обратном направлении? Пока публичного объяснения причин такого режима «Черника» не обнаружила.
Что происходит под Нарвой
Почти одновременно гораздо более заметные ограничения появились на российско-эстонской границе.
Пограничное управление ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области официально сообщило, что с 16 по 26 сентября на приграничных территориях Сланцевского и Кингисеппского районов проводятся мероприятия, направленные на профилактику нарушений пограничного и миграционного режима, а также законодательства в сфере охраны водных биоресурсов.
На это время в пятикилометровой полосе вдоль государственной границы запретили находиться и передвигаться вне населённых пунктов в тёмное время суток. Запрет распространялся в том числе на транспорт.
Кроме того, ограничили охоту и передвижение с огнестрельным оружием, а на части реки Нарвы запретили нахождение людей на берегу и движение маломерных судов.
Основанием Пограничное управление назвало необходимость надёжной охраны государственной границы, а также сохранения жизни и здоровья граждан.
В некоторых СМИ эти меры уже назвали «комендантским часом». Формулировка звучная, но юридически неточная. Речь не шла о запрете жителям Кингисеппа или Сланцев выходить ночью из своих домов. Ограничения действовали непосредственно в пятикилометровой приграничной полосе вне населённых пунктов.
Эстонская сторона знала о готовящихся мерах заранее. Представитель пограничной службы Эстонии Андрис Вильцин заявил общественному вещателю ERR, что подобные ограничения «не являются обычной практикой, но и чем-то совершенно исключительным их назвать нельзя».
При этом российская сторона предварительно официально не уведомляла эстонские пограничные службы о введении этих мер. Эстонские власти лишь сообщили, что знали о готовящихся ограничениях.
Министр внутренних дел Эстонии Игорь Таро тогда же заявил, что оценка угрозы для страны не изменилась и непосредственной опасности эстонские службы не видят.
Именно здесь заканчиваются подтверждённые факты и начинаются версии.
Диверсанты, тайники и «серые коридоры»
В анонимных телеграм-каналах и сообществах, связанных с военной тематикой, происходящему уже нашли куда более увлекательные объяснения.
Одна из версий сводится к тому, что усиление пограничного режима якобы может быть связано с информацией о возможных попытках проникновения через северо-западные рубежи России диверсионно-разведывательных групп.
Другая выглядит ещё интереснее. Согласно ей, через лесные районы у границы с Финляндией и водные участки в районе Нарвы могли существовать так называемые «серые коридоры», которыми якобы пользовались для переброски средств связи, специальной электроники или другого оборудования.
Есть и совсем шпионская версия. Согласно ей, ограничения для гражданских в приграничье могут затруднить наблюдение за перемещением подразделений и техники. В эту же картину авторы подобных сообщений вписывают возможное использование мобильных средств радиоэлектронной борьбы, сбор сведений о находящихся в приграничье людях, а иногда даже поиск законспирированных тайников и явок. Звучит как хороший сюжет для шпионского триллера.
Проблема только в одном: «Черника» пока не обнаружила подтверждений ни одной из этих версий.
Нет официальных сообщений о выявленных именно на этих участках границы диверсионных группах. Нет опубликованных данных о раскрытых каналах переброски специальной электроники. Нет подтверждений существования обнаруженных «агентурных сетей», тайников или развёртывания сплошной системы радиоэлектронной борьбы вдоль северо-западной границы. Поэтому сейчас всё это можно рассматривать только как предположения.
Сам по себе конспирологический характер подобных историй не доказывает, что они обязательно выдуманы. Но и оснований выдавать их за реальные причины усиления пограничного режима пока нет.
Эстония тоже усиливает контроль
При этом меры безопасности усиливаются не только с российской стороны.
Пограничные пункты Нарва-1, Лухамаа и Койдула на эстонско-российской границе сейчас работают ежедневно только с 7 утра до 7 вечера.
Первоначально ограниченный график вводился временно, однако 13 августа правительство Эстонии решило сохранить его на неопределённый срок.
Эстонские власти объяснили это необходимостью усилить охрану границы, повысить возможности реагирования на пограничные инциденты и эффективнее проводить таможенные проверки. Закрытие пунктов в ночное время позволяет перебрасывать сотрудников на другие участки границы и увеличивать количество персонала во время дневных проверок.
При этом министр внутренних дел Эстонии Игорь Таро отдельно отмечал, что у страны нет оценки угрозы, которая давала бы основания полностью закрывать границу с Россией.
Получается довольно необычная картина. По одну сторону границы Эстония закрывает пункты пропуска на ночь и усиливает дневные проверки.
По другую Россия временно ограничивает ночное движение непосредственно в приграничной полосе.
А севернее, в Карелии, автомобили на контрольном посту начинают проверять в обоих направлениях.
Что остаётся неясным
Главный вопрос остаётся прежним: мы наблюдаем несколько не связанных между собой профилактических мероприятий или на северо-западе России действительно меняется система охраны государственной границы? Пока ответа нет.
Неясно, почему в Карелии понадобился контроль транспорта в обоих направлениях, распространяется ли подобный режим на другие посты и связан ли он с появлением новых угроз, попытками незаконного пересечения государственной границы, контрабандой или какими-либо другими обстоятельствами.
Не менее важно понять, временные это изменения или часть нового порядка работы на российско-финляндском участке.
А пока складывается следующая ситуация: официальные структуры сообщают о происходящем довольно скупо, а информационный вакуум уже заполняют истории о диверсантах, агентуре, тайниках, «серых коридорах» и радиоэлектронной борьбе.
Какие из них имеют хотя бы какое-то отношение к действительности?
